2018年外资零部件企业在华产能布局及2018年国内零部件企业产能布局
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2017年中国无人机行业研究报告
据CRI预计，2017-2021年，无论是军用、民用还是消费，全球及中国无人机市场都将保持快速增长。预计到2021年，中国民用无人机国内销售量将突破600万台，市场规模超过30亿美元。
2017年中国汽车线束行业研究报告
据CRI分析，日本汽车线束厂家矢崎(YAZAKI)和住友电气(SUMITOMO LECTRIC)的全球市场占有率合计超过50%，此外加上藤仓(FUJIKURA)和古河(FURUKAWA ELECTRIC)，日企线束企业占据了超过60%的全球市场份额。此外韩国的三家汽车线束生产企业：京信（KYYNGSHIN INDUSTRIAL）、裕罗(YURATECH)、悠进占据了全球超过10%的份额，其他较大企业还有莱尼(LEONI AG)、德尔福(DELPHI)、李尔(LEAR)等。
2017年中国电动汽车行业研究报告：中国政府为电动车和插电式混合电动车设下目标
为了减轻空气污染，并提升中国本土汽车制造企业的竞争力，中国政府为电动车和插电式混合电动车设下目标，希望到2025年至少能占中国汽车销售量五分之一（大约700万辆）。中国政府要求到2018年，汽车制造商在中国售出的全部汽车中有8%是电动汽车，到2020年这一比例要上升至12%。预计2017-2021年，中国政府会继续对电动汽车行业实行直接补贴，虽然对于每辆车的平均补贴额可能有所下降。
2018年中国汽车轮胎行业研究报告
据CRI分析，中国汽车轮胎行业受国内市场及出口需求两个因素驱动。一方面，中国汽车产量和保有量不断上升，2016年中国汽车产量达2812万辆，2012-2016年CAGR达9.9%；2016年中国汽车保有量超过190百万辆，2012-2016年CAGR达15%，均远超全球平均水平。
2017年中国汽车经销行业研究报告
2016年中国汽车产销量分别达到2811.9万辆和2802.8万辆，比2015分别增长14.5%和13.7%。受购置税优惠政策影响，2016年中国乘用车产销量再创历史新高。
中国乘用车行业概览报告：大致可以划分为自主品牌（中国本土企业）、合资品牌和进口品牌三大阵营
2016年，中国乘用车产销量达到2442.1辆和2437.7万辆，比2015年分别增长15.5%和14.9%，增速高于汽车总体1.0和1.2个百分点。其中，轿车销售1215.0万辆，同比增长3.4%；SUV销售904.7万辆，同比增长44.6%；MPV销售249.7万辆，同比增长18.4%；交叉型乘用车销售68.4万辆，同比下降37.8%。
2017年中国轮胎出口研究报告
2016年，中国汽车轮胎行业出口达468.48 million，同比增长约5.4%，出口金额12.89 billion 美元，同比下降6.9%，出口平均单价27.52美元/条，同比下降11.65%。受天然橡胶国际市场价格近年来持续下调的影响，轮胎生产成本也成下降趋势，因此中国轮胎出口平均单价也呈现了下降态势。
南亚汽车行业研究报告：印度汽车制造业在南亚最为发达
据CRI分析，南亚各国的汽车制造业和汽车市场需求相差也极大。其中印度的汽车制造业在南亚最为发达，除Tata Motors和Mahindra &Mahindra两家主要本土品牌外，全球主要汽车制造商如本田、丰田、通用、福特、BMW、奔驰、大众、现代等已经在印度设厂。
东南亚汽车市场研究：包括新加坡、泰国、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、越南、缅甸、文莱、老挝和柬埔寨
东南亚汽车市场发展状况也相差很大。据CRI分析，东南亚各国中汽车制造业最发达的为泰国，福特、本田、丰田、宝马等多个全球领先汽车制造企业已经在泰国建厂。
2017年中国轮胎行业研究报告
根据CRI的不完全统计，截止2016年底，中国轮胎企业制造企业数量超过550家。大部分本土轮胎企业的规模小，实力弱。随着中国经济的发展，资本市场的成熟，中国企业已经开始在海外收购轮胎企业。
2018年中国汽车轻量化及轻量化材料行业分析
轻量化是解决新能源汽车续航难题的最有效途径。通过汽车自身减重成为车场关注的新方向。纯新能源汽车每减少100Kg重量，续航里程可提升10%-11%，还可以减少20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。
2018年中国汽车玻璃行业研究报告:汽车玻璃主要用于新车制造和汽车维修市场
据CRI预计，2017-2021年，全球汽车产量CAGR约3.0%，全球汽车保有量CAGR将达3.6%。可见未来几年，随着全球汽车产量增速的趋于平缓，汽车售后市场将成为汽车玻璃市场增长的重要动力。
2018年中国汽车安全气囊行业研究报告：随着侧面安全气囊使用量的增加，未来几年气囊行业前景依然被广泛看好
据CRI估计，2018-2022年，中国汽车安全气囊行业将持续增长，主要原因包括汽车产量的持续上升，以及汽车安全气囊渗透率的上升。2016年中国汽车产量达到2812万辆，2012-2016年CAGR达9.9%，远超过同期全球汽车产量增速。
2018年中国轮胎钢帘线行业研究报告：市场集中度很高，十家主要的钢帘线生产企业的产量要占到市场规模的80%以上
据CRI分析，2017年中国钢帘线产量超过200万吨，占全球总产量60%以上。由于钢帘线用途单一，只能用于生产子午线轮胎，其市场分布与中国子午线轮胎的生产密切相关。从中国子午线轮胎的生产情况来看，中国子午线轮胎的生产有明显的区域性，需求最多的是华东地区，占比高达70%以上。