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	<title>动力锂电池 &#8211; 元哲咨询</title>
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	<title>动力锂电池 &#8211; 元哲咨询</title>
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		<title>动力电池产业链分析：动力电池最大的成本是什么？ 排名一二是正负极材料，第三是电解液。</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Zuoanlian]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Oct 2021 01:50:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<span style="font-size: large;">根据乘联会数据，2021年上半年的新能源车渗透率高达11%以上，如果推算一二线城市的话，渗透率接近25%。</span><span style="font-size: large;">这意味着大城市里新车有四分之一是新能源车，一方面给传统燃油车、加油站带来了巨大的挑战，另一方面，也给整个新能源车产业链带来新的发展机遇。</span><div class='yarpp yarpp-related yarpp-related-rss yarpp-related-none yarpp-template-list'>

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		<title>CRI元哲：2020年，中国锂离子电池产量188.45亿只，出口额大约159.4亿美元。</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Timlee]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jan 2021 09:38:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[2020年中国锂离子电池产量188.45亿只，同比增长14.4%。2020年，中国锂离子电池出口额大约159.4亿美元，同比上升22.3%。<div class='yarpp yarpp-related yarpp-related-rss yarpp-related-none yarpp-template-list'>

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		<title>锂电正极材料市场状况及发展趋势</title>
		<link>https://www.yuanzhezixun.com/lidianzhengjicailiaoshichangzhuangkuangjifazhanqushi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Chenfei]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 May 2019 11:04:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<span style="font-family: SimSun;font-size: 16px;line-height: 1.5">预计由于新能源汽车的市场不断扩大，多元材料短期不可替代，未来数年钴和锂资源的需求量仍将维持快速增长，我国如何规避资源在外的困境，如何加快钴、锂资源的储备和开发，制定与此相关的回收利用的政策，是确保我国新能源汽车稳定发展的最重要的课题之一。</span><div class='yarpp yarpp-related yarpp-related-rss yarpp-related-none yarpp-template-list'>

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		<title>2018年全球汽车动力锂电池出货量TOP10企业</title>
		<link>https://www.yuanzhezixun.com/2018nianquanqiuqichedonglilidianchichuhuoliangtop10qiye/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yuanjiabei]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Apr 2019 09:20:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[能源/化工]]></category>
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		<category><![CDATA[松下]]></category>
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					<description><![CDATA[2018年全球动力电池前十大企业产量86.11GWh，占全球总量比81.24%。从全球动力电池企业的竞争格局来看，日本主要是松下、AESC，韩国主要是SDI、LG，中国有CATL、BYD、国轩、孚能等。<div class='yarpp yarpp-related yarpp-related-rss yarpp-related-none yarpp-template-list'>

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