据CRI分析，合成橡胶和天然橡胶的主要下游为汽车行业，中国70%以上的橡胶用于汽车行业，其中主要需求领域为汽车轮胎。随着中国汽车产量的持续上升带来的OEM轮胎市场需求及汽车保有量持续上升带来的轮胎替换市场需求，以及中国轮胎出口量的上升，预计2018-2022年中国轮胎产量将持续上升，带动了中国合成橡胶行业的发展。
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2018中国轮胎企业排名：目前中国轮胎行业正处于兼并重组、转型升级的转折时期
中策橡胶以227.36亿元遥遥领先，继续位居榜首；玲珑轮胎因国内和海外销售收入均大幅增长，由第3位升至第2位；
中国锂电池行业分析：全球锂电池稳定增长，锂动力电池占比持续增加且市场已被中日韩企业垄断
全球锂电池稳定增长，锂动力电池占比持续增加且市场已被中日韩企业垄断。中国锂电池成为全球消费主要市场，占比已经超过一半。
2018年中国汽车轻量化材料行业研究报告
2017年全球汽车轻量化材料市场规模已经超过1000亿美元。目前全球最大的汽车轻量化材料市场为北美，欧洲为第二大市场，包含中国在内的亚太市场增速最高。
2018上半年北美塑料包装行业并购盘点
塑料行业，特别是塑料包装行业的并购活动在2018年上半年继续快速进行，主要参与者 …
越南电力销售市场持续增长
越南电力生产行业正趋于加强对热电厂的投资，之前其发展重点为水电厂，据此，热电厂的发电量将占全行总产量的超过50%。具体而言，至2020年水力发电量将占全行总产量的29.5%，燃煤发电量及燃气发电量将分别占49.3%和16.6%。
2018年中国铝市场发展前景分析:供给侧改革仍将持续推进，电解铝去产能仍有空间
2018年新增产能约有200万吨，则2018年运行总产能约为3830万吨左右。 需求端， 2016年中国电解铝实际消费增速为8.93%，预期2017年实际消费增速9%左右， 2018年保守估计至少7%，折算需求量2017、 2018年分别为3546万吨、 3794万吨。
2017年中国电解铝行业分析
2010-2016年间，中国电解铝产量占全球产量比例从39%提升到55%，在中国经济增长和发达国家高能耗高污染产业转移的双重作用下，电解铝产能实现了由美欧等发达国家向中国的转移。2010年到2016年，我国电解铝的产能从2285万吨增加到4243.7万吨，产量从1565万吨增加到3187.3万吨，各年产能均远远高于产量，平均产能利用率仅为72.9%，产能过剩问题凸显，改革势在必行。
2018年中国碳纤维材料行业分析
随着国内碳纤维材料生产工艺逐步优化，生产规模逐步扩大，我们预计未来国产碳纤维材料将有望大幅降低成本，在工业领域得到个更多的应用。特别是在汽车轻量化、民用航空以及风电叶片和电缆芯等领域用量将持续扩大，国内对碳纤维的需求量将从 2020 年的 10 万吨左右扩大到 2025 年的30 万吨左右，碳纤维材料制造行业有望在未来 10 年内快速成长。
2017年度中国锂离子电池销售收入前30强企业名单
2017年中国锂离子电池销售收入达到1589亿元，比2016年的1330亿元，同比增长19.5%。锂离子电池的产量由873亿瓦时增长到1009亿瓦时，同比增长15.6%。主要是由新能源汽车动力电池和储能用电池市场的快速增长。其中，消费类电子产品用锂离子电池销售收入由695亿元增长到757亿元，同比增长约9%，产量由490亿瓦时，同比增长7%，达到524亿瓦时。消费类电子产品用锂离子电池销售收入增长快于产量增长，主要是因为正极材料价格上涨较快。
水电建设丨中国十三大水电基地概览
十三大水电基地的规划总装机超过28576万千瓦。据不完全统计，截至目前，已建成装机容量为12599万千瓦，在建装机容量为5444万千瓦，筹建项目装机量为2378万千瓦，取消或停建项目为236.4万千瓦。
2017年全球煤炭行业情况—《煤炭信息2018：概述》
2017年，全球炼焦煤消费量较上年下降了670万吨(0.7%)，至9.979亿吨;自2001年以来，已减少了5.365亿吨(116.3%)。中国炼焦煤消费量占全球炼焦煤消费量的60.9%。
2017年中国安全套行业研究报告
由于部分中国消费者认为进口安全套品质优于国内产品，因此每年中国也大量进口安全套，主要来源地为泰国、日本、马来西亚等国。2016年中国安全套进口金额达到约156百万美元，贸易逆差超过8400万美元。
2017年中国污水处理行业研究报告
据CRI分析，2016 年中国污水排放量超过750亿吨，多年来持续上升。其中生活污水排放总量占污水排放总量的70%以上，远远超过工业污水排放量，且工业污水排放增速已呈下降趋势。随着中国经济的发展，城镇化水平不断上升，截止2016年底，中国城镇人口数量已经达到约7.93亿，占全国总人口约57.35%。
2018年中国汽车轮胎行业研究报告
据CRI分析，中国汽车轮胎行业受国内市场及出口需求两个因素驱动。一方面，中国汽车产量和保有量不断上升，2016年中国汽车产量达2812万辆，2012-2016年CAGR达9.9%；2016年中国汽车保有量超过190百万辆，2012-2016年CAGR达15%，均远超全球平均水平。