自2025年8月7日起，美国正式对越南多种出口产品征收20%的对等关税。尽管美国对等关税政策被视为一次重大冲击，但企业家与经济学家们普遍认为，美国对等关税也可能成为越南企业的一次转折机遇。据元哲咨询分析，关税压力不仅会促使企业增强韧性，还可能推动价值链重组，并帮助越南在全球市场上逐步确立更坚实的地位。
越南同奈省简介（2025年越南省市合并后版本）
2025年7月，越南同奈省和平福省合并，定名为同奈省，省会设在边和市。新的同奈省面积约12737平方公里，截止2025年上半年总人口约449.14万人。同奈省位于越南南部东南区域，毗邻胡志明市，是南部重要的工业和经济中心。据元哲咨询分析，同奈省是越南南部最大的工业基地之一，拥有多个大型工业区和加工出口区，主要产业包括制造业、机械加工、电子电器、纺织服装、化工和食品加工。同奈省地处胡志明市东部，距离胡志明市仅30-50公里左右，是连接南北和东西的交通枢纽。
8月中旬全球咖啡豆市场价格暴涨18%
2025年8月11-17日，受美国对巴西咖啡豆加征50%关税及供应短缺担忧影响，全球咖啡豆价格单周暴涨18%。与此同时，随着地缘政治紧张局势缓解，能源价格却意外走低。在这种分化格局下，MXV-指数仍逆势上涨0.7%，收报2182点。当周咖啡期货延续强势反弹态势。阿拉比卡咖啡豆价格周涨幅超过10%，报7532美元/吨；罗布斯塔咖啡豆更是飙升近18%，触及4201美元/吨关口，成为市场焦点。
越南隆城国际机场与新山一机场运营分工方案发布
据越南媒体报道，位于同奈省的隆城国际机场（距胡志明市以东约40公里）预计于2026年建成投运。隆城国际机场与胡志明市新山一机场的航班分工问题，需要深入研究，并评估航线调整可能带来的影响。为此，越南航空港总公司（ACV）已就相关方案向主管部门及国内外航空公司征求意见。
越南嘉莱省简介(2025年越南省市合并后版本)
越南嘉莱省概况 2025年7月，越南嘉莱省和平定省合并，定名为嘉莱省，省会设在归 …
越南颁布关于外国劳动者工作许可新规定（219/2025/ND-CP）
2025年8月7日，越南政府正式颁布了第219号法令（219/2025/ND-C …
越南林同省简介及林同厂房（2025年越南省市合并后版本）
2025年7月，越南林同省、得农省和平顺省合并，定名为林同省，省会设在大叻市。新的林同省面积约24233平方公里，截止2025年上半年总人口约387.29万人。林同省位于越南南部地区，北接得乐省，西接同奈省，东临庆和省。据元哲咨询分析，林同省是重要的战略要冲，依托便捷的公路、航空和临近港口的条件，既是高原农业向外输出的重要通道，也是连接南部、东南部和中部地区的重要节点，区位优势显著。
越南宣光省简介（2025年越南省市合并后版本）
2025年7月，越南宣光省和河江省合并，定名为宣光省，省会设在明春坊。新的宣光省面积约13,795 平方公里，截止2025年上半年总人口约186.53万人。据元哲咨询分析，宣光省是越南东北地区的中部省份，近年来在承接河内产业转移、吸引外资和发展本地资源型工业方面发力。省内规划的工业园区用地超过800公顷，并预留扩展用地，重点发展加工制造、农林产品深加工、轻工业和绿色环保型产业。
越南兴安省简介及兴安厂房（2025年越南省市合并版）
2025年7月起，越南兴安省和太平省合并，定名为兴安省，省会设在庯宪坊。新的兴安省面积约2514平方公里，截止2025年上半年总人口约356.79万人。兴安省位于越南北部红河三角洲的中心地带，是河内首都圈的重要组成部分。兴安省北接河内市，东邻北宁省与海防市，西与宁平省接壤，处在河内—海防—下龙经济走廊中部，区位十分优越。
越南岘港市简介及岘港厂房（2025年越南省市合并后版本）
2025年7月，越南广南省和岘港市合并，定名为岘港市，省会设在岘港。新的岘港市面积约11859平方公里，截止2025年上半年总人口约306.56万人。岘港市位于越南中部沿海，北接顺化市，西邻老挝，南临广义省，是越南第五大城市和中部地区的经济、文化、教育、交通中心。岘港以旅游、港口物流、加工制造和信息技术为支柱，建有岘港高科技园等多个产业园区，吸引大量外资。
2025-2034年越南冷轧钢板行业研究报告（目录）
越南冷轧钢板生产近年来经历快速扩张，源于政府鼓励钢铁产业升级及多家企业加大投资。尽管产能逐步攀升，但实际产出仍滞后，且仍需依赖进口以填补高端规格和产能空白。据元哲咨询数据，2024年越南冷轧钢板（非合金钢）进口金额超过150亿美元，达到168.46亿美元。元哲咨询分析，越南冷轧钢板主要进口来源地包括中国、中国台湾、韩国等，其中，中国是最大的进口来源地，约占总进口份额的40%左右。
越南海防市简介及海防工业园区厂房（2025年版）
海防市是越南北部的中央直辖市，规模仅次于河内市和胡志明市，是越南第三大城市和越南北部的第二大工业中心，拥有越南北方最大的港口。据元哲咨询分析，海防作为北部通向大海的门户，拥有天然深水港，港口群覆盖吉莱港、兰哈港、海防港等，是越南北方最繁忙的集装箱和散货运输枢纽。此外，通过国道5号和河内–海防高速公路，海防与河内、北宁、兴安等北部工业省份快速联通；铁路和内河航运发达，交通网络四通八达。
2025-2034年越南钢管行业研究报告（目录）
据元哲咨询分析，越南虽具备部分钢管产能，但依然高度依赖进口。越南钢管行业由本土大型集团与多个合资/外资企业共同推动。虽然越南钢管产能逐年增加，但高端产品仍需依赖进口。据元哲咨询数据，2024年越南钢管（非合金钢）进口金额超过达到1.12亿美元。主要进口来源地包括中国、日本、韩国等，其中，中国是最大的进口来源地，约占总进口份额的50%以上。
越南首个自由贸易区——岘港自由贸易区
岘港自由贸易区（Da Nang Free Trade Zone, FTZ岘港）是越南首个试点建设的自由贸易区，定位为“制度创新实验平台”，旨在通过灵活的机制与政策试验，吸引全球战略投资，推动本地生产、贸易和服务业与国际市场深度接轨。据元哲咨询分析，岘港自由贸易区将成为越南制度改革与开放经济的重要标志。
2025年越南中资纺织与服装企业名录
为帮助服装与纺织企业，外贸企业及跨国原料供应链管理者系统了解越南纺织与服装市场中的中资企业，元哲咨询推出《2025年越南中资纺织与服装企业名录》。该纺织与服装企业名录收录了一批在越南中资企业名单，包括企业名称、所在城市、联系方式、主营业务等信息，覆盖鞋类制造、面料生产、纺纱织布印染、服装加工以及服装外贸等细分领域。